CAPOT MOTEUR INTÉGRAL: AMÉLIORATION DE LA MANETTE D'OUVERTURE

CONSTAT:

- La manette de déblocage du capot moteur des Intégraux Rapido n'est pas facile à atteindre.
- Lorqu'on l'atteint du bout des doigts, il n'est pas évident de trouver le sens dans lequel on doit la pousser/tirer.


RÉSOLUTION DU PROBLÈME:

- Une simple rallonge fixée à demeure et correctement orientée résout ce problème.


MATÉRIEL/DIFFICULTÉ:

- Une portion de barre d'aluminium de 25mm de large et 5mm d'épaisseur:



Pour notre part, nous avons utilisé une pièce d'alu que nous avions dans nos richesses.

- Petite visserie.
- Forage à 4mm

La réalisation très facile se fait en moins d'une heure.


EN IMAGES

- Ouvrir le capot pour avoir accès au système de fermeture:





Nous allons réaliser deux perforations dans cette manette:




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Suivent et les photos

Voyez l'article complet pour toutes tous les détails de fabrication et toutes les images:

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Voici comment apparaît l'extrémité de la manette une fois la capot moteur déverrouillé par l'intérieur du Rapido:





Capot fermé, la manette n'est ni visible, ni accessible:




Commentaire:

On pourrait s'étonner que la manette ne soit pas mieux adaptée d'origine.
En fait, il s'agit simplement du bloc de fermeture d'origine de Fiat qui a été placé tel sur les Intégraux.
Rien de grave néanmoins, on comparera le système très rustique présent sur une marque concurrente (Bur...) un câble et un anneau pour tirer dessus!


Réalisation Sevy83

Sevy si on ne t'avais pas il faudrait t'inventer,
ou alors comment faisions nous avant sevy ?

Sapristi tu arrives encore à te promener, à visiter, manger etc ?
Tu dois avoir la perceuse en permanence à la main !!
Et je ne parle pas de la surcharge du fait de la magistrale caisse à outil !
En tout cas bravo au bricoleur

Bonsoir à tous,
Yves

Encore bien vu pour le pratique de la chose

Bonsoir Domi37,

Oui, j'avais bien reconnu le mien, cétait une boutade.

Mais maintenant que tu as fabriqué le tien, qu'en penses-tu?

Confortable non?

Ta réponse encouragera les colistiers à le faire aussi. Pourquoi s'en priver.

Il est d'ailleurs dommage que ceux qui adoptent nos réalisations ne donnent pas davantage de compte rendu une fois qu'ils les ont faites.

Bonjour à TOUS ,
oui je partage les points de vues de Thiery , Pichu et bien d'autres
Comment Sévy 83 fait-il pour " pondre" toutes ces innovations si astutieuses , pratiques et
en plus barouder :il doit y passer des nuits et des nuits : Bravo SEVY 83
Je rentre d'une balade suivie d'une A. G. et je n'ai pas vu un seul
su les C. C. rencontrés .... il y a beaucoup à faire !!!!

Inspiré par la manette de "marque Sevy", j'ai fait la mienne. Mais j'ai été obligé de la cintrer un peu.

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Voilà encore un petit plus pour notre cc.
Merci à l'inventeur.
Bon courage. Ch'miel

Bonsoir Ch'miel

Merci pour le compte rendu de ta réalisation de la manette. C'est utile pour les colistiers.

J'avais commencé en la mettant bien vertical comme tu as fait, mais je touvais que c'était plus dur à actionner et à vaincre le ressort

Cela me permet d'insister sur un point que j'ai développé dans l'article complet.

Pour que la manette soit encore plus facile à actionner, il est souhaitable qu'elle soit inclinée vers la gauche. Domi confirme qu'on peut alors l'actionner de l'index seulement.




Cela n'empêche pas d'ailleurs de la cintrer un peu comme tu as fait.

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Les prochains réalisateurs sont aussi invités à publier leur résultat. Merci.

Bonsoir,
J'ai bien observé les photos de ton post (très nette) mais il me semble que la fermeture sur le 983F n'est pas tout à fait identique à celle du 9097df. Je ne connais pas bien le 9097df.
Quant à la manette j'étais obligé de la cintrer car elle butait sur le caoutchouc. Bref le résultat est très efficace.
En tous ce sont de bonnes modifs.
A+ Ch'miel