| | Modifications circuit chauffage 9048dF | |
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Wapiti38

Nombre de messages: 112 Age: 61 Localisation: 38360 Sassenage Emploi/loisirs: Retraité/Voyages - Vélos - Randos
 | Sujet: Modifications circuit chauffage 9048dF Mar 26 Jan 2010 - 23:10 | |
| Bonsoir à tous, Photo du circuit chauffage passant sous la banquette face route. (on peut aussi remarquer les canalisations électriques enroulés) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Photo circuit modifié par mes soins (90cm de supprimé) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Photo canalisation détériorée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Photo canalisation chauffage se raccordant sur le truma, la boucle que l'on voit sur la photo était glissé sous le truma. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]On se demande pour quelle raison le débit au bouche est peu important et cela n'est que la partie que j'ai pu voir. On peut se poser des questions concernant les canalisations passées dans le double plancher car le chauffage des réservoirs était inopérant. Commentaires pas de contrôle qualité sur les chaines de montage. Amicalement. Max
Dernière édition par Wapiti38 le Ven 29 Jan 2010 - 0:04, édité 1 fois |
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Jean

Nombre de messages: 54 Age: 59 Localisation: 71 Emploi/loisirs: Retraité
 | Sujet: Re: Modifications circuit chauffage 9048dF Mer 27 Jan 2010 - 17:55 | |
| Bonjour Wapiti38, le problème n'est pas nouveau. Ayant constaté l'inefficacité d'une bouche de chauffage, voici ce que j'avais trouvé sur mon 770 de 95. Tout fonctionnait bien après changement de la gaine. Tout le monde n'est pas forcément bricoleur. Moi aussi je trouve navrant de voir de telles "finitions", surtout pour une marque réputée pour sa qualité. Espérant que sur le prochain... Cordialement Jean [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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sevy83

Nombre de messages: 2871 Age: 62 Localisation: Coeur du Var Emploi/loisirs: Améliorations, Astuces Camping Car, Corrections de problèmes.
 | Sujet: Re: Modifications circuit chauffage 9048dF Mer 27 Jan 2010 - 18:51 | |
| Bonjour Félicitations Wapiti38! Bien vu et bien corrigé ! Il y a aussi pas mal de surplus de cables électriques, ceci est dû au fait que des faisceaux sont communs à plusieurs modèles.  _________________ Cordialement, Sevy 83 |
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Gégé

Nombre de messages: 226 Age: 58 Localisation: Eure Emploi/loisirs: Retraité
 | Sujet: Re: Modifications circuit chauffage 9048dF Mer 27 Jan 2010 - 18:57 | |
| Bonjour à tous,
Bravo Wapiti38, Belles modifications et améliorations. Il n'y a plus qu'à attendre les beaux jours pour tout vérifier.
Cordialement |
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bernard30

Nombre de messages: 79 Age: 67 Localisation: SAINT MAMERT DU GARD Emploi/loisirs: Technicien BE / Retraité
 | Sujet: Modifications circuit chauffage 7048 Jeu 28 Jan 2010 - 12:34 | |
| Bonjours à toutes et tous Pour le circuit chauffage chez Rapido, pourquoi faire simple si on peut faire compliqué? C'est désolant de constater de telle négligeance. Je constate que sur les rapido il y a maintenant les nouveaux Truma, moi j'ai encore sur une collection 2008 l'ancien 6002, est ce que qu'on constate une différence en plus ou en moins sur ce nouveau modéle de chauffage. à + Bernard |
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Wapiti38

Nombre de messages: 112 Age: 61 Localisation: 38360 Sassenage Emploi/loisirs: Retraité/Voyages - Vélos - Randos
 | Sujet: MODIFICATIONS CIRCUIT CHAUFFAGE 9048dF Jeu 28 Jan 2010 - 23:39 | |
| Bonsoir à tous,
Premier commentaire notre modèle est un 9048dF et pas un 7048dF, je devais être endormi le soir ou j'ai posé le post.
Pour Bernard.
Je pourrai te donner plus d'infos aprés notre séjour à la neige fin février.
J'ai eu aussi précédemment deux 6002 ancien modèle.
Il semblerai qu'il soit plus bruyant au démarrage, mais comme il n'est pas positionné de la même façon c'est un peu difficile de l'affirmer.
Amicalement
Max |
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sevy83

Nombre de messages: 2871 Age: 62 Localisation: Coeur du Var Emploi/loisirs: Améliorations, Astuces Camping Car, Corrections de problèmes.
 | Sujet: Re: Modifications circuit chauffage 9048dF Jeu 11 Fév 2010 - 18:45 | |
| | bernard30 a écrit: | Je constate que sur les rapido il y a maintenant les nouveaux Truma, moi j'ai encore sur une collection 2008 l'ancien 6002, est ce que qu'on constate une différence en plus ou en moins sur ce nouveau modéle de chauffage. à + Bernard |
Bonsoir,
Sur les "anciens" modèles avec option électrique, on pouvait combiner et ajouter les deux puissances: 6000 + 1800 Ce n'est pas possible avec le nouveau combi6 limité à 6000w.
Certains trouvent le nouveau combi6 plus bruyant à chaque démarrage.
Contenance plus faible du nouveau combi.
Dans les points positifs:
- plus faible emcombrement - chauffage plus rapide - Vanne de sécurite mécanique ne pompant pas d'électricité
 _________________ Cordialement, Sevy 83 |
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