Bonjour à tous,

Si vous pensez que l'autoradio qui a été monté d'origine n'est pas bon, vérifiez ci-dessous le montage de l'antenne tel qu'il arrive de l'usine.
Cela vous évitera de le changer.

Diagnostic:
- en zone de bonne réception, vous captez quelques stations et vous ne vous apercevez de rien.
- en zone de réception moyenne, vous captez 1 ou 2 stations....
- vous avez essayé "Local ON" "local OFF" "Reg On", "Reg OFF" sans guère plus de succès.

Sortez l'autoradio. Regardez le cable d'antenne. (Nous parlons des Modèles récents 2006 2007 2008.... sur lesquels l'antenne est montée d'origine sur le toit)
Si vous voyez le cable d'antenne coaxial, et un autre fil entouré autour. Cet autre fil est connecté aussi.
Il y a incompatibilité entre cet autre fil et le blindage du coaxial, c'est de là que vient le problème.

La solution est que le blindage du coaxial NE doit PAS être connecté.
Les seules connections qui doivent être faites sont: l'âme centrale du coaxial et le fil entouré autour du coaxial.

Il faut être soigneux pour démonter la prise du coaxial, préserver l'âme centrale, couper le blindage du coaxial pour qu'il ne touche plus rien.

Votre autoradio va capter désormais une très grande quantité de stations radio.

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Le pb est que le montage arrive ainsi de l'usine!!!

Faites faire la modif, si vous n'êtes pas sûr de travailler proprement et délicatement. Prenez les précautions électriques nécessaires. Vous travaillez sous votre responsabilité!!!

A noter par ailleurs, le très bon montage électrique de Rapido: lorsque le moteur tourne, l'autoradio est alimenté par la batterie moteur. Et à l'arrêt, l'autoradio est alimenté par la batterie cellule (pour éviter la décharge de la batterie moteur)



Amicalement ;)

Grand merci pour cette info Yves.

Effectivement , je rencontre egalement moi aussi un probleme de reception audio avec mon auto radio.

je vais des a present faire cette manip et te tenir au courant.

A plus de te lire

jean

Je vais également faire cette vérification , il ma semble que l'autoradio n'était pas très performant et il est d'origine je me servais surtout du lecteur CD.

Bonjour Yves

je viens de te faire parvenir les photos de la modif . il faudrait maintenant essayer sur la route .

Amicalement

jean

Bonsoir à tous.

Suite au post de Sevy83. vous trouverez ci joint mon mode operatoire pour cette modif.

Attention travail minutieux.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]





[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Bien écarter les parties métalliques .Éjecter l'axe centrale en le poussant de l'ext vers l'int.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Couper l'ame centrale. Dénuder la gaine noir sur 3 bon cm et couper le blindage.Tirer légèrement sur l'âme centrale 2 bon cm.Insérer un bout de gaine thermo sur la gaine noire.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Insérer l'âme central dans la piece central puis inserer l'axe central . le tout est bloque maintenant comme sur cette figure

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Ramener la gaine thermo pour de moitie sur la gaine noire et la gaine de l'âme centrale.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]emprisonner l'ensemble .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon courage.

Amicalement

jean

Bjr à tous,
Je n'ai pas eu à faire la modification concernant le fil d'antenne par contre en ce qui concerne l'alimentation de l'auto-radio, ce dernier ne fonctionne qu'avec la batterie moteur. En effet, l'auto-radio est branché sur une alimentation permanente de la batterie moteur. J'ai néanmoins constaté la présence d'une d'alimentation moteur (lorsque ce dernier tourne) ainsi qu'une alimentation batterie cellule mais entre elles aucun relai ne permettant la permutation. Si quelqu'un peut me fournir une photo ou le descriptif technique de ce relai qui devrait normalement se trouver à proximité de l'auto-radio, je suis preneur.Merci

Cordialement
Gégé

Re'bjr à tous,

Merci de me répondre aussi rapidement. Je confirme que mon auto-radio ne fonctionne qu'avec la batterie moteur. Tableau de contrôle de la cellule éteint l'auto-radio continue à fonctionner. Batterie de la cellule débranchée, il en est de même.
Comme je l'ai précisé dans mon message précédent, il est branché sur une alimentation permanente et ne dépend donc pas de la mise en route ou non du moteur. Par conte lors d'un arrêt il serait intéressant de pouvoir faire fonctionner l'auto-radio sur la batterie cellule, évitant le risque de ne pouvoir repartir le lendemain.
Cordialement
Gégé

Exact Sévy,
les spots placés sous le lit sont alimentés par la batterie moteur.
Deux fois 10 W que je vais remplacer par des leeds de 2x2 W. (Commande effectuée chez Narbon...)
En ce qui concerne l'alimentation de l'auto-radio, je vais intégrer un relai qui basculera soit sur la batterie moteur soit sur la batterie cellule. Ce qui nous permettra d'utiliser l'auto-radio à l'arrêt. Je précise qu'il ne faut pas plusieurs jours pour baisser de quelques volts la batterie si tu utilises le lecteur de CD avec un son important.
Cordialement
Gégé

Bjr à tous,

Voilà c'est fait.
A savoir qu'à l'aide d'un relai, j'ai branché l'auto-radio de telle sorte qu'il fonctionne automatiquement soit sur la batterie moteur soit sur la batterie cellule.
De plus, toutes les lampes ont été remplacées par des leeds, de l'éclairage soute à l'éclairage extérieur en passant par ceux de la hotte aspirante. Enfin tout sauf pour l'instant les deux spots de la cabine car Sevy83 m'a donné la solution idéale.

Cordialement

Gégé

Si éventuellement tu peux nous faire parvenir des schémas pour le branchement de l'autoradio, ce serait sur sympa.

Re bjr
Merci Sevy83

A la demande de Tonton Jef, je vous fait parvenir le plan schématique de l'installation

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon courage
Si vous avez besoin de conseils j'essaierai modestement de vous aider.

Cordialement

Gégé

Bonjour à tous,
Bjr Sévy83 et merci de tes félicitations.
Pour répondre à ta question l'alimentation permanente de 12 V pour la mémoire vient de la batterie du porteur. En effet cette alimentation sert à garder en mémoire les diverses stations qu'on aurait pu programmer
J'aurais pu shunter l'alimentation commandée par la clé de contact à la place de cette alimentation mémoire, mais il aurait pu avoir la naissance de parasites ou une légére perte de puissance (bobine et auto-radio branchés en parallèle).
Cordialement

Gégé

Bonjour,
Je suis ton avis Sevy83 à savoir la présence de deux diodes anti-retour sur les diverses alimentations.
Je modifie donc mon premier schéma
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Cordialement
Gégé

Bonsoir a tous et à vous Sevi83 et Gege

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],merci à vois deux.
je vois que nous avons à faire à des profs.

Continuez ,continuez .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de vous lire.

Amicalement

jean

Gégé, je me suis permi d'ajouter tes schémas en visuel sur tes posts mais j'ai laissé les liens pour ceux qui voudraient les exploiter le lien en direct

Bonsoir,

Pas de problème Tonton Jef, c'est toi le Boss !

Rapidoïstement

Gégé

Bonjour à tous

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AMELIORATION DE LA RECEPTION RADIO

Vous êtes maintenant plus de 300 à avoir consulté ce post en vue d'améliorer votre réception Radio.

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Merci pour ceux qui ont confirmé que la solution mentionnée est efficace.

Nous aimerions en savoir un peu plus, parmi ceux qui ont réalisé la modification, afin que ceux qui hésitent encore puisse faire la modification sans hésitation.

Merci de vous signaler.

Cordialement

Sevy83 ;)

bonjour,

j avais aussi une tres mauvaise reception
j ai fait la modif en suivant le mode operatoire de notre ami sevy depuis mon choix de stations c est considerablement elargi
cordialement
taitard

Bonsoir à tous,

J'ai effectué la modification aussi et le choix ainsi que la réception est en net amélioration.
A suivre....

Bonjour a tous

J'étais stationné entre la Bretagne et la Vendée,je recevais une seule station et encore !!!!!

Je n'avais pas trop d'outils,j'ai donc modifié a ma façon avec une vielle prise,un petit bout de fil électrique et un canon.

Instantanément j'ai capté plusieurs stations sans rien faire d'autre.

Merci Mr << Sévy 83>>

Amicalement PATZEN

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Bonjour,

Je viens d'effectuer la modification preconisee par Bedouin38 ( tres bien illutree par photos)
Effectivement c'est vraiment du bricolage minutieux.
A premiere vue ,plutot ouïe ,alors que sous mon abri il me semble que ma radio ne fonctionnait
pas tres bien :c'est parfait!!!
Je ferai un essai plus complet à la prochaine sortie,mais il n'y a pas de raison que ça ne marche pas.
MERCI AU DECOUVREUR

Bonjour Domi

Rendons à Cesar ( Sevi83 ) se qui appartient à Cesar.

Seul les photos sont de moi et j'ai fait que respecter les instructions de notre ami Sevi83 .

L'essentiel est que cela fonctionne correctement . et le forum des amoureux de Rapidos a été crée dans ce but. ENTRAIDE .


Amicalement

jean

Bonjour à tous,

Pour ceux qui hésiteraient à démonter la prise de l'antenne, tel que nous l'avons décrit en début de post, vous pouvez faire cette simple modification.

Comme il ne faut pas que le blindage soit connecté, faites ceci:

- Vous dénudez, une partie de la gaine du fil d'antenne (1cm environ)
- Vous coupez soigneusement le blindage alors visible et vous le retroussez
- Vous remettez un ruban adhésif par dessus, et le tour est joué!

Bonne réception!

Cordialement

Sevy83 ;)

Bonjour,

Je suis desole, je viens par la presente rendre à cesar (sevy 83) sa decouverte en ce qui concerne
la (non ou) mauvaise reception radio et surtout la maniere d'y remedier

Bonsoir Petugue83

Ce sera intéressant de le vérifier.

Tu vas trouver [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l'article complet et illustré.

Regarde en particulier, en fin d'article, la procédure simplifiée que j'ai écrite ce jour.
C'est facile et rapide et tu devrais être rapidement fixé.

Tu nous tiens bien sûr au courant.

Amicalement

Sevy83 ;)

Re,

Par contre sur tes photos je ne vois pas ce fameux petit cable

Ou est-il connecté ?

Je pense que dans un premier temps je ferai le montage qu'a fait Patzen et qui permet de revenir facilement en AR

je vous tiendrai au courant des resultats

Bonjour

Et avec un profilé et antenne rétroviseur,cette modif devrait aussi etre valable,

Je vais faire un essai

cordialement,Alain

Bonjour,

Je viens de faire l'essai tel que décrit tout d'abord avec un petit câble intermédiaire -type Patzen- pour pouvoir revenir en AR au cas ou

Puis, satisfait de l'essai, la prise étant surmoulé, j'ai dénude sur en gros 2 cm, retiré la tresse de blindage, et recouvert avec du ruban adhésif isolant (le thermoretractable ne passant pas la prise)

Résultats plus que satisfaisant ( je ne captait presque rien avec le CC ou je suis alors que ça passait très bien avec la voiture)
Reste a faire l'essai sur route



Ce qui me satisfait moins, c'est que je ne comprends pas trop pourquoi
Peut être car la tresse de masse n'est pas relié a une masse a son extrémité ( antenne)?

Par contre mon câble antenne est standard, je n'ai pas ce fameux petit câble dont vous parlez sur les rapido

Question;

Vous en avez encore beaucoup comme ça?................ car je suis preneur

Au fait, il y a t-il un copyright sur cette modif ? ;)

Puis je en parler sur d'autres forums au cas ou?.........


Amicalement

Jean-Pierre

bonjour a tous

En réponse a Petugue 83. Moi non plus je n'ai pas ce fameux petit cable, et c'est pour cela que j'ai opté

pour une solution intermediaire.

Bonne A Midi Patzen

Bonsoir

Bon ça y est modif faite,idem que Petugue,dénudage sur 2 ou 3 cms,coupure de la tresse et ruban adhésif
Pour l'instant en remisage(mais ça marche bien)sortie prévue dans une dizaine de jours donc à voir
Alain