Bonne année à tous.

Je suis dans le doute, en effet nous recherchons un CC Rapido (neuf ou occass) mais je me pose la question, dois je vraiment prendre un double plancher. En parcourant le forum, je n'ai pas trouvé de réponse.

En effet, nous allons à la montagne l'hiver, (notre fille demeure en 74) et je me dis que le DP est certainement la bonne solution , mais il doit bien y avoir parmi vous qui vont à la montagne l'hiver sans nécessairement de DP à leur CC, qu'en pensez vous, avez vous des problèmes dû au froid????

Le DP pose le problème du poids, nous gagnons pour l'isolation mais perdons en poids, en sachant que nous sommes 4 à voyager.
Merci de vos réponses et à bientôt.

Brilou

Bonjour brilou,

Je n'ai à ce jour qu'une petite expérience de camping-cariste,4ans.Mon premier camping-car,était un capucine chausson avec lequel,j'ai effectivement fait la neige.
Heureusement,mon épouse et moi avions prévu le coup,et avions installé une moquette sur tout le plancher,car ce dernier était trés glacial.Le cc d'aujoud'hui,est un rapido 9096 f,donc sans double plancher,et aucune amélioration concernant l'isolation en 20 ans.Afin d'améliorer cette situation,je viens tout juste de terminer l'isolation en dessous du plancher.A mon avis sans etre la panacée,il est incontestable que le double plancher apporte un plus dans l'isolation,et dans le confort.Vraisemblement ,que des camping-caristes qui ont connus,les 2 techniques te donneront un avis plus objectif que le mien.
A+ SHARLY

Bonjour

Je suis passé du simple plancher avec le 962M de 2005 au double plancher 9097DF de 2008.

Inconditionnel de la neige (deux mois chaque année) j'ai pu apprécier la différence.

J'ai aussi fait la même année le passage du simple au double plancher et cela en est fini des pieds froids.

Pour moi, c'est sans retour, je ne veux plus de simple plancher.

On peut parler du poids bien sûr... mais en dehors de cela, que du bonheur. Des rangements multiples. Une trappe intérieure géniale....

J'arrête là pour faire court, mais si tu vas à la neige, n'hésite pas un seul instant!

Ah, j'oubliais, j'y suis justement, il fait -9 dehors et je suis en chaussettes sur le double plancher!

Bonjour,
Je suis passé d'un simple plancher très bien isolé (Hymer) au double plancher et je ne le regrette pas. Sur le 9090df, quel plaisir de se lever pieds nus dans la partie nuit quelque soit la température extérieure! Par contre sur le reste de la cellule, je circule en chaussettes.
Pour moi également c'est sans comparaison et sans retour au simple plancher.
Cordialement
Pierre

Bonsoir,

Je fais coup double et peut ainsi répondre aux 2 questions à la fois.
Je suis un adepte du double plancher notamment lorqu'il est monté avec le chassis ALKO comme le 9083DF.
Outre la stabilité que l'ensemble procure au véhicule, le double plancher permet une isolation supplémentaire et la sensation de remontée de froid est plus faible.
Ce double plancher permettra par ailleurs de loger des objets volumineux mais plats comme les paires de ski voire les chaussures mais aussi pour l'été, la table et les chaises pliantes.
Quand au 9083 DF, je suis pour ma part enchanté par ce véhicule qui procure plein de rangements avec sa soute arrière qu'il convient toutefois de compartimenter pour une utilisation rationnelle. Le salon est spacieux, la salle de bain pratique et les deux lits (arrière et pavillon) sont confortables.
Enfin, avec environ 30000 km d'utilisation, le 2.3l est bien suffisant, souple et montera les cols sans souci sans compter qu'en terme de poids le 3.0l diminuera la charge utile.

Bonne soirée.

à tous,

Je vais vous donner mon avis , j'avais un Hymer avec double plancher, c'était trés bien, j'ai depuis 2 ans un
Rapido 983F sur plancher simple, j'ai rajouté de la moquette et je peux vous dire que je n'ai rencontré
aucun problême, les eaux usées sont hors gel , le chauffage est trés bon donc je ne constate pas de
différence avec le double plancher de l'Hymer, je précise que je roule tout l'hiver, Marchés de noêl, 1 semaine
dans les vosges à noêl, et une semaine dans les alpes en février , plus divers sorties sportives.

J'en profite pour demander à Sevy où il va habituellement dans les alpes , je crois que tu y es actuellement.
Vu que tu pratiques réguliérement les pistes de sky et de plus ,2 mois par an, tu dois être de bon conseil!


Daniel COUTURIER

Vous m'avez convaincu, il y a plein d'avantages avec un DP. Daniel (couturier), mois aussi sur mon simple plancher (pas un Rapido), j'ai rajouté des tapis isolants, mais malgré cela, nous aimerions avoir un peu plus de confort.

Je vais me mettre à la recherche certainement d'un 9083Df, car je veux 4 places CG, certainement d'occasion, alors AVIS A LA POPULATION, si vous avez une info, avisez moi, mais je fouille sur le net.

Merci à tous des renseignements.
brilou

salut Brilou,

Juste un petit mot ,BIEN CONTROLER LA CG, attention 4 places CG = pas de PTRA alors que 3 places = PTRA

sauf si véhicule en PL.

bonne chasse

au plaisir

D. COUTURIER