Bonsoir
Voir ma réponse dans l'autre sujet "permis avant 1975"
Il faurait peut-être regrouper ces deux posts qui parlent du même sujet ?
A +
Michel

Réflexion en cours,plusieurs sujets sont à fusionner !

Bonjour du jour,

Pour nous, le prochain camping-car risque d'être un poids-lourd (permis en 1972),

L'actuel restera comme il est, en VL, il nous convient pour le moment,n'étant pas à la retraite, son usage est "limité".

Dans 3 à 4 ans, nous passerons une nouvelle étape de la vie, qui devrait nous laisser beaucoup plus de temps libres!

Ce sera le bon moments pour regarder du coté des camping-car PL, pas pour avoir plus grand, mais plus d'autonomie, réserve d'eau de 200l , une soute pour y mettre un 2 roues,.....

Le principal n'est-il pas de faire des projets

@+ Jean LOuis

Bonjour,

Voilà un sondage intéressant ...
Personnellement j'ai entrepris les démarches en écrivant aujourd'hui à Rapido...

Mais il va de soi que ceci n'est qu'un pis-aller puisque cela ne concerne que les permis antérieurs à 1975 (injustice pour les autres) et ne s'appliquera pour l'instant en tout cas qu'au territoire national (que va-t-il advenir quand on en sortira ?)... si j'ai bien tout compris !

Il est urgent, comme le dit PHIL63, qu'une standardisation européenne de la législation soit mise en place ... et tant qu'à faire sur le système allemand, qui semble être le plus "avantageux" pour nous.

Voilà un petit point de vue personnel, pour répondre à la sollicitation de Jean-François.

A+... Amistats

Bonjour à tous,

Malgré que je ne sois pas concerné (trop jeune de 4 ans), j'espère que la standardisation européenne des législations interviendra pour résoudre ce problème.

En Allemagne, par exemple, possibilité de conduire un CC jusqu'à 7 tonnes avec un permis équivalent au B français.

C'est juste valable pour les CC, pas pour le transport de personnes ou les gros utilitaires.

Un jour viendra où l'on pourra se promener en CC (allégrement au dessus de 3T5) sans enfreindre ou contourner la loi.

Je n'arrive pas à comprendre que les constructeurs ne laissent que si peu de C.U..

Faut-il se promener sans vétements, sans gamelles, sans rien en somme pour rester dans la légalité?

A mon avis, une C.U. minimale de 150 kgs par place inscrite au certificat d'immatriculation, devrait être un minimum pour le bien de tous et toutes.

Mais, ce n'est que mon avis.

RapidAmicalement

Phil63