Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Si vous pensez que l'autoradio qui a été monté d'origine n'est pas bon, vérifiez ci-dessous le montage de l'antenne tel qu'il arrive de l'usine.
Cela vous évitera de le changer.

Diagnostic:
- en zone de bonne réception, vous captez quelques stations et vous ne vous apercevez de rien.
- en zone de réception moyenne, vous captez 1 ou 2 stations....
- vous avez essayé "Local ON" "local OFF" "Reg On", "Reg OFF" sans guère plus de succès.

Sortez l'autoradio. Regardez le cable d'antenne. (Nous parlons des Modèles récents 2006 2007 2008.... sur lesquels l'antenne est montée d'origine sur le toit)
Si vous voyez le cable d'antenne coaxial, et un autre fil entouré autour. Cet autre fil est connecté aussi.
Il y a incompatibilité entre cet autre fil et le blindage du coaxial, c'est de là que vient le problème.

La solution est que le blindage du coaxial NE doit PAS être connecté.
Les seules connections qui doivent être faites sont: l'âme centrale du coaxial et le fil entouré autour du coaxial.

Il faut être soigneux pour démonter la prise du coaxial, préserver l'âme centrale, couper le blindage du coaxial pour qu'il ne touche plus rien.

Votre autoradio va capter désormais une très grande quantité de stations radio.

Voyez ICI l'article complet illustré

Le pb est que le montage arrive ainsi de l'usine!!!

Faites faire la modif, si vous n'êtes pas sûr de travailler proprement et délicatement. Prenez les précautions électriques nécessaires. Vous travaillez sous votre responsabilité!!!

A noter par ailleurs, le très bon montage électrique de Rapido: lorsque le moteur tourne, l'autoradio est alimenté par la batterie moteur. Et à l'arrêt, l'autoradio est alimenté par la batterie cellule (pour éviter la décharge de la batterie moteur)



Amicalement ;)

Bonjour
Sur mon 7092DF 2010 avec Pioneer 910... mauvaise réception FM et pas de AM.
Demande a Fiat si l'antenne de retro pouvait être en cause : réponse il n'y a pas d'antenne dans le retro
Demande a mon concessionnaire : si c'est l'antenne dans retro et on verra lors d'une intervention.
En passant chez un accessoiriste : a tout les coups elle n'est pas alimentée. ( déjà vu par Patzen je crois )

Hier je demonte le retro droit: il y a une antenne, elle n'est pas alimentée... je suis les fils... je les perd...
Je sort l'autoradio... je passe les détails... le SUPER TECHNICIEN de chez RAPIDO qui a installé mon pack audio a piqué l'alim de l'antenne pour alimenter l'ampli !!! je suis de plus en plus admiratif devant tant de soins apportés a la fabrication de nos bijoux.

J'ai reconnecté l'alim a l'antenne et miracle ça marche.
Il reste a essayer sur route.
Amitiés
Jean Luc

Comme beaucoup d'entre nous j'ai une très mauvaise réception radio en FM et pire encore en AM. Il semble bien que ce problème ne soit pas propre seulement aux Rapido. Sur mon intégral de 2010 j'ai appliqué à la lettre les recommandations de Sevy que je salue au passage mais sans succès.
Ce post est déjà ancien et il semble que le sujet n'est plus d'actualité puisqu'il n'est plus abordé.
Quelqu'un aurait-il des informations récentes. Merci.

Bonjour,

Ce post est toujours d'actualité car les antennes ne sont pas encore performante.

Des essais sont en cours, attendons nous aurons peut être une solution que l'usine semble vouloir ignorer.

Bonsoir
vérifie si l'antenne est alimentée , on ne sait jamais ( voir mon post du 28 juillet 2010 )
Bonne chance
Amitiés
Jean Luc

Bonjour,

Je vous confirme que le sujet est toujours actuel.

Pour ma part, je suis encore en test et dois en faire d'autres.

J'ai rencontré un colistier antenniste de métier qui se reconnaîtra. Très intructif!

Et donc à suivre encore...

Bonjour Jean

Ah Ah Ah!

Il faudra un sacré tuto pout ça... à commencer par les fonctions générales d'un autoradio que beaucoup ignorent.

Il faut dire que les modes d'emploi ne sont pas détaillés et pas très accessibles aux néophytes.

Une fonction mal configurée et c'est encore pire!

A suivre donc!

Bonjour Yves ,


Pas d'inquiétude on suit , on suit mais la solution semble encore loin et on ne voit pas le bout du tunnel

Bonjour Yves,

Tu as raison en parlant des fonctions d'un autoradio.

Par contre une question:

_que vaut une antenne électronique de pare brise qui amplifie la réception, il me semble pas que cette éventualité a pas été évoquée.

Bonjour à tous,
Je remarque que j'ai le même problème de réception sur un 9083 DF de 2010, en FM, le R.D.S n'est pas formidable!!!!!, comme solution, mon concessionnaire doit me garder mon C.C une quinzaine de jours, temps nécessaire pour envoyer l'autoradio au S.A.V ( ce n'est plus un autoradio mais une usine à gaz)
Une question ,cela vient-il de l'autoradio ou de la réception due à l'antenne?
Vos avis m'intéressent, merci.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" /> Alain

Bonjour,
Merci Jean et Yves pour vos réponses, ce qui veut dire que cet autoradio n'a pas besoin d'être envoyé au S.A.V avec immobilisation de mon C.C 15 jours, ce qui m'arrange bien ma foi, mais que faire concrètement avec ce problème de réception?
Mon antenne est effectivement sur le toit.
Amitiés.
Alain

Bonjour Alain,

Dans l'état actuel des choses, il n'y a malheureusement pas encore de solution pour la reception en radio du fait de l'absence de plan de masse. (ce phénomène concerne tous les intégraux)

Un colistier, Carpentier il me semble, a résolu le problème sur un intégral en rajoutant une autre antenne fixée au dessus du pare-chocs à l'avant droit avec une masse prise sur le chassis, d'après son post, le résultat est satisfaisant mais implique le percage de la carrosserie.

En ce qui me concerne, après avoir essayé pas mal de choses, je suis dans le néant....

J'espère que le magicien du forum (Sévy!!!) va nous trouver une solution autre que le percage qui m'embête un peu.

Amicalement
James

bonjour a tous,
sur mon ancien j' avais une antenne electronique colle sur le pare brise avec une reception mauvaise!!
mon ancien etait un moncayo et j' en ais été tres satisfait!
Mon dernier est un burstner avec une antenne sur la toiture et comme toute antenne j' ai essayé de voir si elle etait relié a la masse et bien oui! un fil descend le long de la paroie et vazt sur le chassis moteur et ma reception est nickel partout en france !
oui je sais je n' ai pas de rapido!......................

Bonjour à tous,
Sur le 990M avec antenne de toit la réception des stations de radio est très bonne, le silence du moteur et l'absence de bruits parasites dans la cellule permettent une écoute très correcte . C'était déjà le cas sur le 997M/2006 mais avec les bruits de cellule quand même.

bonsoir yves,combien de temps tu vadrouilles tu vas l'user la bretagne quand tu rentreras chez toi ils serons tous repartis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" /> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />

Bonsoir James 45 et tous les autres colistiers,
Bon je vais faire encore quelques essais dès dimanche, mais pour moi comme pour beaucoup, pas question de percer la carrosserie.
Merci pour ta (et vos) réponse(s).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" /> Alain

Bonsoir Alain,

Pour être précis, mon autoradio (pioneer AVH-P3100 DVD) fonctionne très bien à l'arrêt, j'ai toutes les stations sans soucis...

En roulant, ça marche 10 - 15 kms puis plus rien (à part les 2 ou 3 stations comme france inter, musique...)

Tiens nous au courant de tes essais, moi je sèche lamentablement et je donne ma langue au chat

(rectificatif, je ne donne rien du tout car certain colistiers de ce forum serait capable de passer à l'acte!!!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" /> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
James

Je rentre après quelques jours de vadrouille et je me rends compte que le problème de réception radio est toujours d'actualité et hélas toujours pas résolu.

Merci à tous ceux qui prennent la peine de répondre et qui proposent un conseil.

Je précise que mon autoradio est un pioneer avec GPS le AVIC-F910BT.
Si la réception radio est tout à fait médiocre avec un intégral polyester et parfois nulle selon les endroits où l'on se trouve ,c'est bien du à un problème d'antenne.
Essai et réception très satisfaisante avec un camping car de 12 ans possédant une cabine en tôle et une antenne d'aile.
Par contre, je me réjouis de la partie GPS qui répond de manière ultra rapide au moindre changement de route. L'antenne particulière capte il est vrai des signaux satellites et pas des ondes radio.
En attendant je garde l'espoir d'une prochaine découverte car je me rends compte au fil de mes rencontres que le problème existe de façon plus ou moins prononcée chez de nombreux camping-caristes.

Personnellement je ne serai pas ennuyé de percer la carosserie si on me proposait la bonne solution. Je ferai des essais avant bien sûr.
Bien cordialement . JP PICQ

bonjour pour ma part je possede un 7085c de 2005 sur lequel il y avait une antenne de pare brise et aucune reception je dois vous dire qu'il s'agit de mon 4eme camping car et que sur aucun et ce quelque soit la marque je n'ai pu recevoir la FM correctement donc sur ce dernier j'ai debranche cette antenne de pare brise et j'ai relie l'autoradio a l'antenne hertzienne du camping car c'est deja beaucoup mieux mais ce n'est pas encore suffisant je pense que le probleme vient effectivement du fait que les carrosseries sont en plastique car sur une voiture classique la carrosserie sert de plan de masse pour la reception
Ma question est : en CB il existe des composants que l'on appelle des plans de masse artificiels est ce que cela ne pourait pas faire l'affaire quelqu'un a t il deja essaye
PS: on trouve ce composant sur le catalogue NA....AC a la page 259 peut etre est ce une solution mais la je navigue dans l'inconnue salutations jean marie

Bonjour,

Citation:

PS : déB*** : c'est marrant ces étoiles il s'agit du verbe débiter et non pas d'autre chose.

.

Juste une petite précision concernant ces **** elle correspondent à des mots censuré que le logiciel du forum quand il les rencontre censure sans tenir compte du mot entier

Je sait ça fait drôle mais nous n'y pouvons rien

bonsoir a tous

J'ai réussi a faire fonctionner le RDS de l'autoradio

-J'ai reconnecté la tresse sur le cable de l'antenne ,car autrement l'ampli de l'antenne n'a pas de retour a la masse.

-Après avoir démonté les rails des rideaux,et les deux caches plastique au dessus du lit de la cabine (au niveau de l'attache haute du lit)
.....j'ai découvert un renfort métallique sur toute la largeur du camping car.

-Avec un morceau de fil électrique souple (50 cm)que j'ai dénudé sur 10 cm environ ,j'ai entouré l'extérieur du connecteur de l'antenne
le tout bien serré avec du scocht , sur l'autre extrémité du fil, une cosse sertie et vissée sur une vis existante du renfort métallique.

-Je me suis assuré d'une bonne continuité de la masse . et remontage des rails et des caches.

-La semaine derniere nous avons pris la route (76-14-50) choisi une station au départ, et en arrivant a destination 250 km + loin
nous étions toujours en fonctionnement sur "radio bleue" avec changement de trois émétteurs sans aucun disfonctionnement de la radio.

-Ce n'est peut etre pas encore gagné, mais nous avons constaté une grande amélioration.
(sans se prendre la tete pour trouver des stations en roulant)

Bonne réception PATRICK

Bonjour Patrick,

En suivant ta démonstration en partant de la sortie de l'autoradio un fil qui relierait la tresse de l'antenne au châssis devrait être efficace car non loin de l'autoradio on a le châssis du porteur qui est tout près lui aussi.

Bonjour du matin
Salut Tonton

Petite précision :

-Le but n'est pas de mettre la tresse a la masse , elle y est déja . (Ar de l'autoradio)

-Mais de mettre ce renfort metallique en continuité avec la masse du véhicule; afin de rendre l'antenne plus performante .

( sur le 996 M ,ce renfort n'est entouré que de matière plastique synthetique ,(le toit du véhicule) ,et présente donc une grande surface et volume)

de mémoire :ce renfort est un profilé plié en U en Acier galvanisé ,sur la largeur du véhicule ,soit environ 0,27 Mètre Carré

Bonne journée a tous .... PATRICK

Si besoin photos mais aujourd'hui accus "HS"

Bonjour,

Les idées convergent.

Idem pour moi, depuis quelques mois, j'ai mis la tresse en connection avec de U en acier galvanisé que l'on trouve sous le cache plastique qui traverse le toit du cc.

Je ne suis pas encore satisfait de ce résultat.

Donc.. on continue.... d'autres tests.

Bonsoir

-J'ai testé la recherche des stations , elles ont changées mais il n'y a peut etre pas encore assez de puissance ?

-Par contre le RDS a fonctionné a l'aller comme au retour.

-Maintenant dans des endroits isolés je ne sais pas.

-Je vais continuer, et je vais chercher un peu plus avec mon Ohmmètre: car j'ai relevé plusieurs valeurs !!!!

Bon appetit et a plus............PATRICK

Bonjour

modifs effectuées sur CC intégral 996M

Après avoir vérifié la masse sur le véhicule et la remise a l'état d'origine ,la connection du cable antenne a l'arrière de l'autoradio.

J'ai raccordé a la masse du porteur avec du fil électrique (de 1.5 mm2) les organes suivants.

-le U galvanisé sous le toit
-la base de l'antenne (avec un collier plastique)
-la tresse du cable de l'antenne
-le support métallique de la porte chauffeur (en partie haute ,coté serrure)
-les deux supports fixes lateraux , des articulations du lit de cabine (le chassis en aluminium du lit est donc a la masse)

.Après différents controles (en direct et avec une rallonge d'antenne)

.....CC....>>....ANTENNE CC....OK

.....CC....>>....ANTENNE sur la VOITURE....OK

.....VOITURE....>>ANTENNE voiture....OK

.....VOITURE....>>ANTENNE CC....OK

Je capte toute la FM avec RDS ,avec affichage des noms des chanteurs ,et titres des chansons.

Après un petit essai routier, toutes les fonctions sont opérationnelles: Stéreo ,Loc ,Pty ,recherche PI ,TP
Ci joint quelques photos ,et facile a réaliser et pas cher du tout

A + PATRICK


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] démontage du cache plastique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] connection sur l'embase de l'antenne avec un collier plastique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] raccord de la masse de l'antenne sur le fer U galvanisé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] masse qui va vers le support droit du lit

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] masse vers support gauche du lit et le haut du montant de portière (sous le cache plastique noir)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tresse de l'antenne ( fil bleu)

Merci PATZEN pour ces précisions.
Vos travaux sont je l'espère le début d'une solution à mes soucis de mauvaise réception radio.
Je vais faire l'essai dès que possible.
Qu'avez-vous comme modèle d'autoradio ? C'est pour faire une comparaison.
Cordialement. JP Picq

bonsoir

mon autoradio est un modele de base : Pioneer DEH 2900MP qui était livré avec le véhicule en 2008, avec plusieurs HP afin d'avoir une

meilleure diffusion de la musique.

Bonne soirée PATRICK

Pour PATZEN
Merci pour vos précisions.
Mon véhicule est équipé d'un Pioneer F910 BT commandé en option. Je pense qu'il est au moins de même niveau que votre appareil. J'espère donc obtenir la même satisfaction que vous une fois les modifications réalisées.

Petit conseil svp: Quel type de cosses conseillez-vous pour faire les raccordements ?
Merci.
J P Picq

A PATZEN

Pardon, je suis allé trop vite. Il suffisait d'agrandir les photos jointes pour voir quel type de cosse était utilisé.
Merci encore.
J P Pcq

Bonjour,
j'essaie de mettre en pratique l'idée de Patzen qui consiste à relier la masse de l'antenne au montant transversal métallique de véhicule.
Par contre en ce qui concerne la relation du fil de masse aux supports du lit, n'ayant pas spécifiquement de connaissances électriques, je pose la question de savoir si, en cas d'orage, avec une masse proche, les occupants du lit de cabine auraient un risque d'électrocution accru?
j'avais jadis, en ce qui me concerne, outre la plaque métallique sur le toit, relié la masse au chassis porteur par un cable de forte section. N'ayant pas d'instruments de mesures, j'ai simplement constaté une légère amélioration de la réception.

cordialement

rico

Bonsoir
La foudre tombe très, très, rarement sur des véhicules,et c'est normal.

A + PATRICK

Bonsoir à tous,

J'en profite pour rebondir sur les propos de Rico et Patzen concernant la foudre, je me suis récemment posé la question,

Sur un véhicule "standard" en tôle (qui lui a une masse donc pas de problème de reception radio), c'est le principe de la cage de Faraday...mais en ce qui concerne nos montures avec ossature bois et polyester, il se passe quoi si la foudre nous tombe dessus??? (même si ce genre de phénomène est très rare)

Certes nos CC sont bien isolé par les pneus...mais??? quid des occupants???

Modération à partir d'ici et sur les posts suivants. Merci de votre compréhension.

Messieurs (ou Mesdames) les physiciens (physiciennes) merci d'avance pour les réponses...

Amicalement
James

Bonsoir à tous

Il me semble que maintenant on s'éloigne un peu du sujet de la réception de l'autoradio.

Cependant après de qui est dit précédemment, Je pense qu'il faut être prudent.

En effet en stationnement nombreux sont les camping-caristes qui installent les béquilles pour stabiliser leur véhicule.
Sans être un expert je crois pouvoir affirmer que dans ce cas le véhicule n'est plus isolé.
Alors méfiance en cas d'orage.

Cordialement.
J P Picq

Bonjour,

Nous avons parlé récemment du joint d'antenne sur le toit.

Après un ou deux ans, ce joint se fend et donne une entrée d'eau à ce niveau. Probème connu des concess.

Ayant, vérifié et changé ce joint, je me suis aperçu aussi que suite à ce joint défectueux, l'eau a pu entrer aussi dans l'embase supérieure de l'antenne (sur le toit)
Ayant démonté l'antenne, on peut démonter l'embase (2 vis) on découvre ainsi l'électronique du préampli d'antenne, électronique passablement corrodée et donc on peut se poser des questions à ce niveau là.

On continue divers essais sans en parler davantage avant que ce soit vraiment concluant.

Bonsoir à tous.

J'ai réalisé cet après-midi les modifications préconisées par PATZEN, à savoir relier ensemble et mettre à la masse du véhicule les ferrures du lit, le renfort fer à U, la partie métallique supérieure de la porte conducteur et le blindage du câble d'antenne.

Si ce n'est pas encore le Top, je constate une nette amélioration.

J'avais remarqué avant de faire toutes ces connections qu'en débranchant l'antenne et en la rebranchant je n'avais aucune différence. A croire que l'antenne était inutile. Pourtant l'alimentation en +12 volts était bien présente.

Je ne désespère pas qu'un "ingénieux découvreur" fasse la trouvaille magique...

En attendant peut-être... mieux, un GRAND merci à PATZEN.

J P Picq

Je précise bien sûr que pour faire mes essais, je débranchai l'antenne côté toit et non pas derrière l'autoradio.
J P Picq

Bonjour à tous,
Suite à la très mauvaise réception de l'autoradio , mon concessionnaire , après plusieurs essais, a finalement changé l'antenne de toit.
Je n'ai actuellement que peu de recul ,seulement le temps de rentrer chez moi (90 kms), mais objectivement , je pense qu'il y a un mieux.
Seules les prochaines sorties plus longues me le confirmeront.
C'est peut-être une piste à explorer!
Amitiés à tous et bonne soirée.
Alain

Bonjour,
J'ai effectué la modification préconisée par Patzen, à savoir le lien de fil de masse avec le cadre du lit.
Il s'ensuit une très nette amélioration de la réception même si ce n'est pas encore la panacée...

Cordialement

rico

Bonjour

J'ai testé sur 900 km ,pas mal mais je viens d'en regagner un petit poil !!!

donc suite et fin

-En partie inférieure de la porte chauffeur ,démontage du cache tuyau du réservoir ,ainsi le plastique noir du montant de la porte.

-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] -Avec une vis auto-foreuse j'ai fixé la cosse sur le montant métallique

-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] -Jai fait un trou avec un long tournevis et passé le fil vert jaune

-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-Une fois le tout remonté pas visible

-[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] -Après avoir repéré une partie bien a la masse ,un trou de 6 et cela est terminé.Le tout est sur une vrai masse jusqu'a l'antenne ; le renfort supérieur et les supports du lit. (j'ai vérifié avec mon ohmmetre , c'est mieux ça ne passe plus par l'autoradio)

-Pour info :Attention il y a des parties en métal sous le véhicule ,qui n'ont pas une bonne continuitée de la masse ,
-le petit fil marron est la masse du bouchon du réservoir.( mais je ne sais pas d'ou il vient )

-A + PATZEN

Bonjour,

Avec Patzen, nous nous sommes rencontrés avec grand plaisir à la visite de l'usine.
Nous y avons échangé nos différents essais et perspectives de nouvelles améliorations.

C'est un peu long parce que nous essayons chaque fois sur route le mieux que nous avons pu obtenir.

Le sujet est donc toujours en route.

Bonjour a tous

Pour info:

En cas de coupure batterie ou démontage et remontage autoradio.(DEH2900MP)

Vérifier ou reprogrammer
-Incrément d'accord FM (50)
-Mise en service de la recherche automatique PI
-Réglage affichage multilingue (EUR)
-Economie de consommation de la batterie (SAVE)

Voir 02: Utilisation de l'appareil page 16 du mode d'emploi

Bonne Journée PATRICK

Bonsoir,
Je fais encore une fois appel aux spécialistes plus particulièrement pour le problème de masse insuffisant sur nos véhicules.
Nous disposons la plupart du temps de 2 équipements sur le toit du camping-car:
1- le panneau solaire réalisé en aluminium
2-l'antenne satellite en acier ou équivalent

Pour le panneau solaire en aluminium , ce métal est conducteur mais à l'air il se forme un oxyde d'aluminium qui lui serait isolant. Est-il possible de s'en servir de masse surtout lorsque l'on possède comme mois une embase métallique pour le moteur?
Pour la parabole, idéalement placée pour la masse, même question. Est-elle utilisable pour augmenter la masse en la reliant au fil de masse de l'autoradio?

bonne soirée
rico

Bonsoir Rico

Insuffisance de masse d'origine, sauf la tresse de l'antenne = " NUL"

Donc moi j'ai relié tout ce qui était en metal sur la partie Av du véhicule et connecté par du 6² sous le chassis du véhicule.

Je pense aussi que pour améliorer le système "FARADAY" il faut viser le plus près possible sous l'antenne (ou alors on utilise une antenne tres tres grande ,mais pas réalisable)

Peut etre possible de se servir de la parabole ou du paneau solaire,(mais j'ai un doute)

Il y a des usines de conception automobiles, qui effectuent des essais et des mesures, sur le rayonnement électro-magnétique ,afin de trouver les meilleurs endroit pour positionner les antennes (radio , Gps , Tnt ,etc ) ce n'est pas possible chez Rapido (avec les matériaux composites) Donc l'antenne est sur le toit et c'est tout !!!

Pour en avoir discuté avec Sévy il n'y a pas longtemps. Nous recevons les stations avec une très très grande amélioration ,

Vraiment rien a voir avec l'origine , il ne reste plus qu'a perfectionner un petit peu....


Bonne soirée PATRICK


PS :je vais effectuer des essais dans une douzaine de jours sur un parcours que je connais très bien

Bonsoir,
Comme je l'avais indiqué, j'ai relié la base de mon antenne (base métallique) avec d'une part la base du moteur électrique du panneau solaire , d'autre part avec l'antenne satellite située de l'autre côté du véhicule. Le câble que j'ai utilisé est un câble d'antenne télé que j'ai en partie dégarni en reliant l'âme et la tresse.
Cela fait en quelque sorte un treillage métallique sur le toit.
En stationnaire l'amélioration est très nette.
Je ferai l'essai route fin de semaine et vous en tiendrai informés... Wait and see!
cordialement

rico