joint extérieur entre toit et panneaux

Bonjour

après avoir utiliser la fonction recherche je m'aperçois que personne n'a eu ce problème à première vue





mon souci il tombe réguliérement malgré la remise en place correct et des deux cotés .

Salutatoi Claude,
En fait. Il s'agit d'un jonc en plastoc, 
Il arrive qu'a la longue la matière arrive à durcir, il n'y a pas trop de solution, mis à part de le remplacer, il s'agit d'un produit standard également utilisé sur les caravanes 
Certains bidouillent en collant ce jonc en fond de la gorge  et en posant éventuellement une vis à chaque extrémité 

Bonne bidouille

@Michel 31 a écrit:

Salutatoi Claude,
En fait. Il s'agit d'un jonc en plastoc, 
Il arrive qu'a la longue la matière arrive à durcir, il n'y a pas trop de solution, mis à part de le remplacer, il s'agit d'un produit standard également utilisé sur les caravanes 
Certains bidouillent en collant ce jonc en fond de la gorge  et en posant éventuellement une vis à chaque extrémité 

Bonne bidouille

Bonjour

ok merci je vais donc attendre de pouvoir sortir pour m'en procurer car c'est ch...t

Bonjour,

Effectivement, c'est un enjoliveur, pour cacher les têtes de vis. On trouve ça chez tous
 les concessionnaires camping car et caravanes et carrossiers  de véhicules de marché,
dans différentes couleurs.
Yannickoise

Re, Claude
Un dernier conseil, 
Dans la mesure du possible évite la technique qui consiste à mettre une vis à chaque extrémité, il vaudra mieux, une fois le jonc en place " mater" un peu les bords du profil à l'aide d'une cale en bois . Par contre évite de trop " tendre " le jonc 
Allez, au boulot

Allez, au boulot

faut pouvoir sortir et que l'échoppe soit ouverte  !!!       

Bon Dimanche

Re, Claude 
Le zident de chrono post nous a écrit qu'il continuerait à bosser !

   ça  s était barré sur le mien  il y a quelques années je l ai reposé avec quelques points de mastic silcone . Comme dit plus haut il a tendance a raccourcir en vieillissant  et en se tendant avec la courbure il veut sortir de son logement  , donc il faut ne pas trop le tendre  . IL se peut qu il devienne un peu court a la repose  . Ce serait pas mal de le changer  , le neuf tiendrait mieux
Il y avait le même  systéme pour coincer  les anciens joints de pare brise de camion que l on montait " a la ficelle" mais la c était plutot pour la souplesse au montage et pour la solidité  ensuite  , alors que sur le  CC c est plutôt  pour cacher les vis de la baguette

Pour le monter facilement on utilisait des outils de ce genre :  https://www.mecatechnic.com/fr-FR/outil-pour-pose-de-jonc-moulure-chrome-sur-les-joints-de-vitre_VO05100.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=VO05100&gclid=Cj0KCQjwmdzzBRC7ARIsANdqRRnZpgQDLZIwhr4lIi78ep11cCVklOeWd7MXJ3_wg_0bvLHNHyPReO0aAksgEALw_wcB

Tu peux le fabriquer avec un fil d acier  c est ce que j ai fait

@gmot a écrit:

   ça  s était barré sur le mien  il y a quelques années je l ai reposé avec quelques points de mastic silcone . Comme dit plus haut il a tendance a raccourcir en vieillissant  et en se tendant avec la courbure il veut sortir de son logement  , donc il faut ne pas trop le tendre  . IL se peut qu il devienne un peu court a la repose  . Ce serait pas mal de le changer  , le neuf tiendrait mieux
Il y avait le même  systéme pour coincer  les anciens joints de pare brise de camion que l on montait " a la ficelle" mais la c était plutot pour la souplesse au montage et pour la solidité  ensuite  , alors que sur le  CC c est plutôt  pour cacher les vis de la baguette

Pour le monter facilement on utilisait des outils de ce genre :  https://www.mecatechnic.com/fr-FR/outil-pour-pose-de-jonc-moulure-chrome-sur-les-joints-de-vitre_VO05100.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=VO05100&gclid=Cj0KCQjwmdzzBRC7ARIsANdqRRnZpgQDLZIwhr4lIi78ep11cCVklOeWd7MXJ3_wg_0bvLHNHyPReO0aAksgEALw_wcB

Tu peux le fabriquer avec un fil d acier  c est ce que j ai fait

Bonsoir

on va attendre des jours meilleurs pour le changer on en parlera plus.

bonne nuit mais je pense que cela est déjà parti
bon à demain matin

Bonjour,
Quand le joint se rétracte, j'ai le porte monnaie qui se dilate, je change de chariotte.
C'est pas drôle !!!! ok, je sors.
Merde!!!!!! il y a le confinement.

@degégé a écrit:

Bonjour,
Quand le joint se rétracte, j'ai le porte monnaie qui se dilate, je change de chariotte.
C'est pas drôle !!!! ok, je sors.
Merde!!!!!! il y a le confinement.

Ah bien dehors 135€

Bonjour à tous les deux et bon début de semaine enfermé

Les 135€ . je préfère les mettre dans le Pecoulas, alors , je reste en prison.
Bises à Monique.

Salutatous, 
A 20€ les 20 mètres , tu pourras en acheter 135 mètres !!!! 

In finé, on sera une bande de Kons ! Bon ,,, je sors moi aussi,( coup de bol, je peux faire le tour de la marina , c'est privé, ) 

Bon confinement

Bonjour Cheyenn07

J'ai eu le même problème  au printemps dernier,au roulage j' entendais un bruit
particulier sur le flanc du c car.
Le jonc était sorti de son logement sur environ 3 mètres.
je l' ai complètement enlevé puis nettoyé avec de l' eau savonneuse et bien séché
 j' en ai profité pour nettoyer aussi la gorge ou il est encastré.
 Sur le camping je l' ai recollé avec du silicone (un petit filet en fond de gorge)
L'été et l' automne sont passés, on a bien roulé et pas de problèmes.
En fait il ne sert qu'a cacher les têtes de vis.j' en ai profité pour les desserrer un peu
et remis un peu de silicone sur le filetage avant de resserrer (étanchéité)
il vaut mieux prévenir que guérir  

cordialement

    

@Gégé56 a écrit:

Bonjour Cheyenn07

J'ai eu le même problème  au printemps dernier,au roulage j' entendais un bruit
particulier sur le flanc du c car.
Le jonc était sorti de son logement sur environ 3 mètres.
je l' ai complètement enlevé puis nettoyé avec de l' eau savonneuse et bien séché
 j' en ai profité pour nettoyer aussi la gorge ou il est encastré.
 Sur le camping je l' ai recollé avec du silicone (un petit filet en fond de gorge)
L'été et l' automne sont passés, on a bien roulé et pas de problèmes.
En fait il ne sert qu'a cacher les têtes de vis.j' en ai profité pour les desserrer un peu
et remis un peu de silicone sur le filetage avant de resserrer (étanchéité)
il vaut mieux prévenir que guérir  

cordialement

    

Bonsoir

Merci mais si j'en trouve je les changerai

Merci
Bonne soirée

Bonsoir

si quelqu'un peut me renseigner
j'ai trouvé sur le net un produit qui semble similaire
au mien en dimension mais pas tout a fait la forme
avez vous eu le même probléme

https://www.roadloisirs.com/fr-FR/cache-vis-galons-camping-cars-et-caravanes-baies-portes-et-accessoires~VDL-INT-OUV-CAC.htm

Merci d'avance

Bonsoir. Fut une époque où l' on trouvait des petites pièces en tôle d'inox qui permettaient de fixer le galon cache-vis. Le groupe Trigano en utilisait sur ses caravanes. C'était assez cher ( pour ce que c'est ) mais on peut en fabriquer facilement : tôle d'inox très fine, cisaille, pince ou étau, tournevis et marteau suffisent. Faire une bande de 4 ou 5 mm de largeur, pour la longueur c' est la largeur de la gorge où est placé le galon plus un ou deux mm, faire un pli en son milieu pour former un petit pont, une fois placé dans la gorge du galon avec le tournevis et le marteau mater le pli pour faire écarter la pièce dans la gorge. En s' écartant, l' inox vient coincer le galon. En principe il suffit de condamner les arrondis. J' espère que mon explication est claire .........sinon il faudra vraiment que j' essaie d' importer des photos, ce que je n' ai jamais essayé.
A bientôt.

@Lo Joanòt a écrit:

Bonsoir. Fut une époque où l' on trouvait des petites pièces en tôle d'inox qui permettaient de fixer le galon cache-vis. Le groupe Trigano en utilisait sur ses caravanes. C'était assez cher ( pour ce que c'est ) mais on peut en fabriquer facilement : tôle d'inox très fine, cisaille, pince ou étau, tournevis et marteau suffisent. Faire une bande de 4 ou 5 mm de largeur, pour la longueur c' est la largeur de la gorge où est placé le galon plus un ou deux mm, faire un pli en son milieu pour former un petit pont, une fois placé dans la gorge du galon avec le tournevis et le marteau mater le pli pour faire écarter la pièce dans la gorge. En s' écartant, l' inox vient coincer le galon. En principe il suffit de condamner les arrondis. J' espère que mon explication est claire .........sinon il faudra vraiment que j' essaie d' importer des photos, ce que je n' ai jamais essayé.
A bientôt.

Bonsoir

merci mais je veux changer le galon trop vieux

Bonjour

je relance un peu mon merdier j'ai demandé à road loisir
il ne savent pas si ça convient ou
s' en bal...ce donc si un colistier aimable à une idée si ce galon peut faire
car = 20€ en l'air  

merci

Salut Claude 
A priori c'est du 12 mm, mesure l'ancien, ou bien la gorge de ton rail